外媒称蔚来困局让李斌财富缩水12亿美元 目前为4.57亿美元

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李斌被称为“中国的埃隆·马斯克”(Elon Musk),其掌管的电动汽车公司蔚来股价今年以来已经 下跌58%,愿因其净资产在没人3个月的时间里缩水了12亿美元,目前为4.57亿美元。

7月3日消息,据国外媒体报道,对于电动汽车制造商蔚来来说,今年早些已经 大大问题就已经 初见端倪。今年第一季度,蔚来回应已交付3989辆ES8电动SUV,低于上一季度的7960 辆。同期电动汽车销售额下降54.6%至2.29亿美元,亏损高达3.95亿美元。电动汽车电池起火和公司高管离职等诸多大大问题致使李斌财富缩水12亿美元。

李斌被称为“中国的埃隆·马斯克”(Elon Musk),其掌管的电动汽车公司蔚来股价今年以来已经 下跌58%,愿因其净资产在没人3个月的时间里缩水了12亿美元,目前为4.57亿美元。

本周一蔚来证实,该公司汽车软件发展副总裁庄莉和蔚来汽车英国区董事总经理安格利卡·索迪亚(Angelika Sodian)均已经 离职。

就在几天前,蔚来还回应了召回460 3辆ES8电动SUV的细节。此前有一系列报道称蔚来电动汽车突然出先着火或冒烟,而此次召回约占该公司迄今售出汽车的三分之一。

蔚来面对的不仅仅是电动汽车安全大大问题。中国正在逐步退还 对电动汽车制造商的补贴,尽管体量更大、更容易吸引投资的蔚来已经 会生存下来,但其目前困境也影响了投资者对电动汽车领域的信心。

艾意凯咨询公司驻上海董事总经理滕勇表示:“未来两年,一点新成立的电动汽车公司,尤其是二线品牌,将面临资金短缺和增产困难等无大大问题,不一定能活下来。”

随着中国到2020年将逐步退还 对电动汽车制造商进行补贴的计划,蔚来财务将面临更大压力。蔚来每一部ES8电动汽车的售价从44.10万元到60 .10万元不等,此前蔚来每部车可以获得6.710万元(合9865美元)的补贴,但今年的补贴金额将下调至11520元。

该公司首席财务官谢东萤今年5月在与分析师的电话会议上表示:“让我们都都 预计,第二季度末交付量将突然出先环比下降。”公司发言人表示,蔚来现在的关键是“专注于业务发展、运营带宽和长期竞争力。”

他表示:“让我们都都 相信,该公司将在哪几种领域取得良好业绩,并得到资本市场的认可。”

投资者表示,规模较小的同行在实现量产或实现盈利方面仍然落后。随着投资者现在结束了了质疑商业模式的可行性,一点公司都搁置了既定计划。数据提供商Pitchbook的数据显示,今年1月份至4月份,中国私人电动汽车企业共获得7.83亿美元融资,较上年同期的59.7亿美元投资大幅下降。

投资公司戈壁合伙人驻上海合伙人徐晨表示:“当行业补贴减少时,现在是已经 在汽车价格和性能方面展开真正的竞争了。”他补充称,他不再考虑投资新的电动汽车制造商。“没人 大规模生产经验的初创企业已经 无需成功,最终只会剩下两到三家新的电动汽车公司。”

阿里巴巴支持的小鹏汽车是另一家有望从竞争中杀出重围的电动汽车初创企业。小鹏汽车总裁谷俊丽表示,公司普遍的融资活动有望推高小鹏汽车融资,该公司在前一轮融资中获得5.87亿美元的资金,估值达到40亿美元。目前小鹏汽车创始人何小鹏的净资产估计为13亿美元。

“具有挑战性的是,一点上市的电动汽车行业领军企业目前在二级市场表现不佳,这对该行业的短期前景造成了压力,” 谷俊丽在一封电子邮件中表示。“让我们都都 看了投资者变得更加谨慎、选则性更强,并带宽关注市场领先者。

不过,据咨询公司AutoForesight驻上海分析师张豫(Yale Zhang)说,累似 初创企业无需取代比亚迪和吉利等公司。比亚迪和吉利拥有更好的成本控制土法律依据,在补贴不断减少的情况汇报下统统我用提高产品售价。此外,当特斯拉现在结束了了在中国市场生产和销售面向大众市场的Model 3时,竞争将进一步加剧。

“哪几种规模更大、更能适应当地政策的企业将做得更好,” 艾意凯的滕勇表示。“至于新入行企业,我不须认为统统能坚持下去。”

(来源:腾讯科技    审校:皎晗)